Hermann Haberkamp

Navigation mit Radar

Lehrbuch und Nachschlagewerk für die Binnenschifffahrt

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Dieses Lehrbuch zum Thema Flussradaranlagen unterstützt mit dem integrierten Fragenkatalog bei der Vorbereitung auf die Radarpatentprüfung bei der GDWS. Ein Radarpatent ist notwendig, um auch bei unsichtigem Wetter ein Schiff führen zu dürfen.

Folgende Themenkomplexe werden im Lehrbuch behandelt:

  • Navigation bei guter Sicht und bei unsichtigem Wetter
  • Radartechnik und mögliche Störungsursachen
  • Korrekter Einsatz der Anlage und Bildauswertung
  • Zusammenspiel mit Inland ECDIS und Inland AIS


Das umfangreiche Werk eignet sich auch ideal als Nachschlagewerk für Ausbilder und Schiffsführer mit bestehendem Radarpatent.

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Einband Softcover
Maße 21 x 27,9 cm
Seitenzahl 138 Seiten
Auflage 2. Auflage 2024
Bestell-Nr. 8451

Staffelpreise

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ab 10 Stück 35,92 € | 38,43 €
ab 20 Stück 33,92 € | 36,29 €
ab 50 Stück 31,93 € | 34,17 €

Autor

Hermann Haberkamp

Dipl.-Ing. (FH) Hermann Haberkamp zählt zu den profiliertesten Radar-Experten der deutschen Binnenschifffahrt. 38 Jahre lang arbeitete er für eine Fachstelle des Bundesverkehrsministeriums in Koblenz (SV, später FVT) im Bereich Schifffahrtszeichen und Verkehrstechnik. Dort entwickelte er Gerätestandards für Radar und elektronische Flusskarte mit, unter anderem für die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) und das Europäische Institut für Telekommunikationsnormen (ETSI). Außerdem führte er Typprüfungen durch, verantwortete die radartechnische Ausstattung der Bundeswasserstraßen und bildete Radarpatentbewerber aus und prüfte sie.

Hermann Haberkamp

Dipl.-Ing. (FH) Hermann Haberkamp zählt zu den profiliertesten Radar-Experten der deutschen Binnenschifffahrt. 38 Jahre lang arbeitete er für eine Fachstelle des Bundesverkehrsministeriums in Koblenz (SV, später FVT) im Bereich Schifffahrtszeichen und Verkehrstechnik. Dort entwickelte er Gerätestandards für Radar und elektronische Flusskarte mit, unter anderem für die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) und das Europäische Institut für Telekommunikationsnormen (ETSI). Außerdem führte er Typprüfungen durch, verantwortete die radartechnische Ausstattung der Bundeswasserstraßen und bildete Radarpatentbewerber aus und prüfte sie.