Zum 1. Januar 2011 wurde die ADNR als bisher geltendes Gefahrtgutregelwerk für die Binnenschifffahrt endgültig durch das ADN abgelöst. Seitdem muss die jeweils aktuelle Fassung des ADN an Bord aller Schiffe in gedruckter oder elektronisch in jederzeit lesbarer Form mitgeführt werden, die Gefahrgüter transportieren. Natürlich darf es auch in keinem Büro jener Unternehmen fehlen, die sich mit dem Transport gefährlicher Güter beschäftigen.
Aus dem Inhalt ADN 2021:
- ADN (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voie de navigation intérieure, zu deutsch: Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen)
- GGBefG (Gefahrgutbeförderungsgesetz)
- GGVSEB (Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt)
- Auszüge des ADR (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route, zu deutsch: Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße)
- anwenderbezogene Änderungsübersicht
- Hinweise auf die Sicherungsanforderungen bei Gütern mit hohem Gefahrenpotential
